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產(chǎn)品展示/ Product display
威格士柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動(dòng)驅動(dòng),往復運動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時(shí),工作室內壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入;柱塞內推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。進(jìn)口威格士柱塞泵PVB20-RS超耐用
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進(jìn)口威格士柱塞泵PVB20-RS超耐用
為大家分享一下Vickers柱塞泵PVB系列功能介紹
Vickers威格士軸向柱塞泵PVB的系列包括定量型和變量型,使用各種液壓油均能達到很高的性能指標和效率。定量型的容積效率和機械效率很高。變量型能與壓力和或流量的需要緊密匹配,控制方式有:
•帶或不帶遠程控制裝置的壓力
補償器
•帶可調排量控制的壓力補償器
負載傳感補償器
1.威格士柱塞泵為何得到廣泛應用?
柱塞泵與齒輪泵、葉片泵相比,它具有以下特點(diǎn),所以得到廣泛應用。
使用壓力高,額定壓力高。柱塞泵的工作壓力一般為20~40MPa,高可達1000MPa
容易進(jìn)行變量。通過(guò)改變柱塞的行程和改變泵的旋轉方向,容易實(shí)現單向或雙向變量
有較寬的轉速范圍。設計上可以選用不同的柱塞直徑或數量,因此可得到不同的流量,傳輸的功率大。
當然柱塞泵也存在對介質(zhì)清潔度要求較高、結構較復雜、制造成本高、維修困難等缺點(diǎn),但與齒輪泵、葉片泵相比,柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高及流量調節方便等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合,諸如液壓機、工程機械和船舶中
威格士液壓泵是液壓系統的動(dòng)力元件,其作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個(gè)液壓系統提供動(dòng)力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。影響VICKERS液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車(chē)運行過(guò)程中的操作等也有關(guān)。液壓泵的工作原理是運動(dòng)帶來(lái)泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。
威格士軸向柱塞泵有何特點(diǎn)
軸向柱塞泵的柱塞是軸向安裝,因而結構緊湊、徑向尺寸小、轉動(dòng)慣量也小。
容積效率高,能在高速和高壓下工作,因此廣泛地應用于高壓系統中。
通過(guò)變量機構改變柱塞泵斜盤(pán)傾角的大小和方向,控制柱塞往復行程的大小,從而改變泵的輸出流量和吸排油方向。
斜軸式自吸性能比斜盤(pán)式好。
泵的軸向尺寸大,軸向作用力也大,結構復雜。
1.斜軸式軸向柱塞泵與斜盤(pán)式軸向柱塞泵相比有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
斜軸式軸向柱塞泵發(fā)展較早,構造成熟。與斜盤(pán)式軸向柱塞泵相比,有如下特點(diǎn):
斜軸式軸向柱寒泵中的柱塞是由連桿帶動(dòng)的,所受徑向力很小,因此允許傳動(dòng)軸與缸體地線(xiàn)之間的又角達到25,現已達到40°,因而泵的排量較大。而斜盤(pán)式軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角變徑向力的限制,一般不超過(guò)20”。
缸體受到的傾覆力矩很小,缸體端面與配油盤(pán)貼合均勻,泄漏損失小,容積效率高!磨擦損失小,機械效率高。
結構堅固,抗沖擊性能好。
由于斜軸泵的傳動(dòng)軸要承受相當大的軸向力和徑向力,需采用承載能力大的推力軸承。軸承壽命低是斜軸泵的薄弱環(huán)節。
斜軸泵的總效率略高于斜盤(pán)泵。但斜軸泵的體積大,流量的調節靠擺動(dòng)缸體使缸體軸線(xiàn)與傳動(dòng)軸線(xiàn)的夾角發(fā)生變化來(lái)實(shí)現,運動(dòng)部件的慣性大,動(dòng)態(tài)響應慢。
由于球較處可以較好地錯固,有利于柱塞的回程,斜軸式軸向柱塞泵允許在自吸工況或較低的進(jìn)口壓力下運轉,其自吸性能較斜盤(pán)式軸向柱塞泵好。
斜軸泵在功率密度和高效區調節范圍方面優(yōu)于其他類(lèi)型的泵。
摩擦力的增加,使得旋轉或往復運動(dòng)的軸與O型密封圈之間產(chǎn)生大量的摩擦熱。由于多數O型圈都是用橡膠制成的,導熱性極差。因此,摩擦熱就會(huì )引起橡膠的老化,導致O型圈實(shí)效,破壞其密封性能。摩擦還會(huì )引起O型圈表面損傷,使壓縮量減小。嚴重的摩擦會(huì )很快引起O型圈的表面損壞,失去密封性。作氣動(dòng)往復運動(dòng)用密封時(shí),摩擦熱還會(huì )引起粘著(zhù),造成摩擦力進(jìn)一步增加。
運動(dòng)用密封在低速運動(dòng)時(shí),摩擦阻力還是引起爬行的一個(gè)因素,影響元件和系統的工作性能。所以對運動(dòng)密封來(lái)說(shuō),摩擦性是重要性能之一。摩擦系數是摩擦特性的一個(gè)評價(jià)指標,合成橡膠摩擦系數較大,由于密封在運動(dòng)狀態(tài)時(shí),通常處于工作油液或潤滑劑參與的混合潤滑狀態(tài),摩擦系數一般在0.1以下。摩擦力的大小在很大程度上取決于被密封件的表面硬度與表面粗糙度。
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