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產(chǎn)品展示/ Product display
ATOS插裝閥質(zhì)量好-意大利ATOS制造商,ATOS是世界的電液元件制造商,總部位于意大利的Sesto Calende,靠近阿爾卑斯山。ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統,油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規閥,ATOS所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測,擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。
聯(lián)系電話(huà):021-52562525
ATOS插裝閥質(zhì)量好-意大利ATOS制造商,我們的ATOS插裝閥具有很多特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn),如:節約安裝空間、降低閥塊加工成本,無(wú)需加工或壓入閥塊節流孔。同時(shí),ATOS插裝閥單元100%經(jīng)過(guò)測試,無(wú)可松動(dòng)的零件,閥套、閥芯、彈簧及節流孔壓合成一個(gè)整體。我司代理的ATOS ISO插裝閥既可以作為開(kāi)/關(guān)閥,也可以作為ATOS比例閥,這主要取決于阿托斯插裝閥的頂蓋。ATOS ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內傳感器相配合使用。
使用ATOS插裝閥*可以實(shí)現完善的設計配置,也使阿托斯插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。阿托斯四通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數。因每個(gè)ATOS插裝閥基本組件有且只有兩個(gè)油口,故被稱(chēng)為ATOS二通插裝閥,早期又稱(chēng)為邏輯閥。
意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類(lèi)比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設計和機械實(shí)用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用插裝閥*可以實(shí)現完善的設計配置,也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
該公司創(chuàng )建于1957年,總部位于意大利北部。該公司擁有專(zhuān)業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個(gè)液壓領(lǐng)域。
由于其產(chǎn)品包含常規的最速控制(Bang-Bang)的開(kāi)/關(guān)閥,該公司在比例控制閥中投入了很大的精力。他們的比例閥和開(kāi)關(guān)閥系列產(chǎn)品從常規的NG6延伸到NG32。
該公司的標準系列產(chǎn)品涵蓋了模塊化閥和傳統閥,例如壓力控制閥。
該公司提供多數在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認證閥塊。其ATEX認證產(chǎn)品包含油泵、閥門(mén)和油缸。有的閥門(mén)和油缸用不銹鋼制成,可以在腐蝕性環(huán)境中使用。
Atos公司的伺服比例閥,運行精準,擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,有廣泛的*應用。阿托斯ISO插裝閥既可以作為開(kāi)/關(guān)閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅動(dòng)器或構成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數字驅動(dòng)器相連接。電腦可以通過(guò)USB電纜連接對數字驅動(dòng)器和比例閥進(jìn)行配置和管控。
許多企業(yè)將創(chuàng )新與創(chuàng )意相混淆。兩者的主要區別在于,創(chuàng )新一定可以創(chuàng )造商業(yè)價(jià)值,而創(chuàng )意本身并不能創(chuàng )造價(jià)值。創(chuàng )意和發(fā)明若不能得到有效優(yōu)化,就不能為企業(yè)帶來(lái)利潤。
Atos深知創(chuàng )新的真正含義,我們知道如何為我們的客戶(hù)提供有力支持,以確保創(chuàng )新成為其企業(yè)文化的一部分。我們有三種方式可供客戶(hù)實(shí)現創(chuàng )新。Atos可提供創(chuàng )新流程方面的支持、協(xié)助或建議;通過(guò)技術(shù)來(lái)創(chuàng )造價(jià)值,并協(xié)助客戶(hù)規劃短期、中期和長(cháng)期的發(fā)展,以降低和分擔風(fēng)險。ATOS插裝閥質(zhì)量好-意大利ATOS制造商
ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A(yíng)、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復位彈簧力為Ft , 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ; 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開(kāi)啟。實(shí)際工作時(shí),閥芯的受力狀況是通過(guò)油口x的通油方式控制的。X通回油箱,閥口開(kāi)啟;x與進(jìn)油口相通,閥口關(guān)閉。改變油口通油方式的閥稱(chēng)為先導閥。
意大利ATOS插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規格的插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統一的。此外,不同功能的閥可采用同一規格閥腔,例如:?jiǎn)蜗蜷y、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無(wú)法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,ATOS插裝閥的優(yōu)勢就不復存在。
LIMZO-AES-1型ATOS比例插裝閥,比例2路減壓帶,無(wú)換能器,先導式,提升式。帶可選現場(chǎng)總線(xiàn)的板載數字驅動(dòng)器,大小16,Qmax 200升/分鐘,Pmax 350 bar
LIMZO-AES-2型意大利阿托斯比例插裝閥,比例2路減壓帶,無(wú)換能器,先導式,提升式。帶可選現場(chǎng)總線(xiàn)的板載數字驅動(dòng)器,大小25,Qmax 400升/分鐘,Pmax 350 bar
LIMZO-AES-3型ATOS比例插裝閥,比例2路減壓帶,無(wú)換能器,先導式,提升式。帶可選現場(chǎng)總線(xiàn)的板載數字驅動(dòng)器,大小32,Qmax 750升/分鐘,Pmax 350 bar
ATOS比例插裝閥LIMZO-AES-4型,比例2路減壓帶,無(wú)換能器,先導式,提升式。帶可選現場(chǎng)總線(xiàn)的板載數字驅動(dòng)器,尺寸40,Qmax 1000升/分鐘,Pmax 350 bar
LIMZO-AES-5型意大利ATOS比例插裝閥,比例2路減壓帶,無(wú)換能器,先導式,提升式。帶可選現場(chǎng)總線(xiàn)的板載數字驅動(dòng)器,大小50,Qmax 2000升/分鐘,Pmax 350 bar
阿托斯比例插裝閥LIMZO-AES-6,比例2路減壓帶,無(wú)換能器,先導式,提升式。帶可選現場(chǎng)總線(xiàn)的板載數字驅動(dòng)器,大小63,Qmax 3000升/分鐘,Pmax 350 bar
LIMZO-AES-8原裝ATOS比例插裝閥,比例2路減壓帶,無(wú)換能器,先導式,提升式。帶可選現場(chǎng)總線(xiàn)的板載數字驅動(dòng)器,尺寸80,Qmax 4500升/分鐘,Pmax 350 bar
ATOS比例插裝閥LIMZO-R-1,比例2路減壓帶,帶換能器,先導式,提升式,大小16,Qmax 200升/分鐘,Pmax 350 bar
LIMZO-R-2比例2路減壓帶,帶換能器,先導式,提升式,大小25,Qmax 400升/分鐘,Pmax 350 bar
LIMZO-R-3阿托斯比例插裝閥,比例2路減壓帶,帶換能器,先導式,提升式,大小32,Qmax 750升/分鐘,Pmax 350 bar
阿托斯比例插裝閥LIMZO-R-4比例2路減壓帶,帶換能器,先導式,提升式,尺寸40,Qmax 1000升/分鐘,Pmax 350 bar
ATOS插裝閥質(zhì)量好-意大利ATOS制造商
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