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ATOS供應商-ATOS齒輪泵結構原理

ATOS供應商-ATOS齒輪泵結構原理,ATOS阿托斯中國供應商銷(xiāo)售:ATOS全系列液壓元件,ATOS比例閥,ATOS阿托斯溢流閥,ATOS伺服閥,ATOS電磁閥,ATOS阿托斯減壓閥,ATOS流量控制閥,ATOS阿托斯放大器,ATOS方向控制閥,ATOS阿托斯單向閥,ATOS插裝閥,ATOS阿托斯葉片泵,ATOS柱塞泵,AOTS齒輪泵,ATOS油缸等

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-01-13
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ATOS供應商-ATOS齒輪泵結構原理,ATOS齒輪泵其實(shí)說(shuō)起ATOS齒輪泵的結構說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單,說(shuō)難也不是太難,下來(lái)由意大利ATOS阿托斯中國供應商為大家分享一下阿托斯ATOS齒輪泵結構原理吧!希望能對大家有幫助
  ATOS齒輪泵的結構是很簡(jiǎn)單的,即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,ATOS齒輪泵這個(gè)殼體的內部類(lèi)似8字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。ATOS齒輪泵來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng),zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語(yǔ)上講,意大利ATOS齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內的活塞,當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),ATOS齒輪泵液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。ATOS齒輪泵由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量,ATOS泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉,阿托斯泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關(guān)。實(shí)際上,在泵內有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達到100%,因為ATOS齒輪泵這些流體被用來(lái)潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達到93%~98%的效率。
ATOS齒輪泵現貨優(yōu)質(zhì)供應型號:     
PFG-327   PFG-340   PFG-354    POX-245 31     POX-349 40 
PFG-114   PFG-120  PFG-128   PFG-135   PFG-142     PFG-149    PFG-160   PFG-174   PFG-187 
PFG-199   PFG-207   PFG-210   PFG-211   PFG-214   PFG-216   PFG-218   PFG-221   PFG-227
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  ATOS供應商-ATOS齒輪泵結構原理,ATOS齒輪泵是容積泵的一種,由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當齒輪轉動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
ATOS齒輪泵的結構及原理本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅動(dòng),零泄露結構)所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。但注意本安全閥不能作減壓閥的長(cháng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時(shí)針旋轉。 阿托斯齒輪泵對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì )受到太多影響。ATOS齒輪泵如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì )推動(dòng)流體通過(guò)它們。ATOS齒輪泵如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。ATOS齒輪泵對于一臺泵的轉速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類(lèi),泵則能以很高的速度轉動(dòng),但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì )大幅度降低。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的,ATOS齒輪泵如果這一空間沒(méi)有填充滿(mǎn),則泵就不能排出準確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,ATOS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合,以使系統能力及價(jià)格達到zui優(yōu)。
上面請了ATOS齒輪泵結構原理,下面是不是該介紹一下ATOS齒輪泵應用在哪些行業(yè)呢?ATOS齒輪泵的優(yōu)勢特點(diǎn)呢?
  阿托斯齒輪泵優(yōu)勢特點(diǎn): (1)結構簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜; (2)工作要求低,應用廣泛; (3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量
  意大利ATOS阿托斯齒輪泵其實(shí)非常廣泛應用于鋼鐵、冶金、鋁行業(yè)、石油化工、航天、船舶制造、煤炭、水泥、電力、汽車(chē)、工程機械、食品、藥業(yè)、林業(yè)、紡織、皮革、造紙等行業(yè)領(lǐng)域。ATOS齒輪泵在這些行業(yè)里都見(jiàn)的到阿托斯齒輪泵的身影哦!  ATOS供應商-ATOS齒輪泵結構原理

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